A Renault acaba de oficializar a chegada da nova geração do Duster a alguns países europeus, trazendo uma série de atualizações no design, na motorização e nos recursos tecnológicos.

Uma das principais novidades é o conjunto mecânico do tipo E-Tech (híbrido), composto por um motor 1.6 de quatro cilindros a gasolina combinado com um motor elétrico, oferecendo eficiência energética e melhor desempenho. Além disso, a linha também inclui uma opção intermediária: o motor 1.2 TCe turbo a gasolina, que entrega 130 cv e vem equipado com um sistema híbrido-leve de 48 volts e tração 4×4, proporcionando mais versatilidade para quem busca aventura e dirigibilidade em diferentes terrenos.

O design exterior também evoluiu, com um destaque para o novo logotipo da Renault. Em vez do tradicional losango, a grade frontal agora exibe o nome “RENAULT” por extenso, conferindo uma estética mais ousada e sofisticada. O losango foi reposicionado para a traseira e aparece discretamente no cubo das rodas e no interior do veículo, em um toque de minimalismo.

No interior, o novo Duster recebeu revestimentos exclusivos para os bancos e painéis de porta, além de uma central multimídia moderna. Posicionada no topo do painel e inclinada em direção ao motorista, a tela de 10,1 polegadas oferece uma experiência mais intuitiva e prática, facilitando o acesso às funções de conectividade e entretenimento.

Se os planos da Renault se confirmarem, o novo Duster será o primeiro híbrido da marca a chegar ao Brasil, uma estreia que promete marcar um importante avanço na estratégia da montadora no mercado nacional, oferecendo ao consumidor uma opção mais sustentável e alinhada com as novas demandas do setor automotivo.